UNA POMPA E' UNA POMPA.

PARLIAMO DI UNA POMPA LINEARE DIESEL MONTATA SU UN TRATTORE CINGOLATO DI 25 CAVALLI..... MECCANICA PURA DI CIRCA 50 - 60 ANNI FA.

OGGI SI PARLA DI POMPE ROTATIVE AD ALTA PRESSIONE 

I COSIDDETTI COMMON RAIL 

POMPE CHE DANNO PRESSIONI ALTISSIME AL GASOLIO  PERMETTENDO UNA COMBUSTIONE MOLTO PRECISA RISPETTO ALLE VECCHIE POMPE , QUINDI PIU' POTENZA E MINORI CONSUMI..... MA......SENZA DUBBIO MENO AFFIDABILI.

LA VECCHIA POMPA CHE SI VEDE IN FOTO HA LAVORATO PER CIRCA 50 ANNI E NONOSTANTE AVESSE DUE DEI QUATTRO POMPANTI  DEL CARBURANTE DANNEGGIATI E IL PERNO CHE REGOLA L'ANTICIPO SULLA FASATURA  GRIPPATO FUNZIONAVA ANCORA , NON ERA PERFETTA MA FUNZIONAVA , PERMETTEVA ANCORA AL TRATTORE DI LAVORARE.

COSA IMPOSSIBILE PER UN A POMPA DI ULTIMA GENERAZIONE.

ORA E' STATA REVISIONATA E VEDRA' MORIRE TANTE E TANTE POMPE .